原標題：國家公路(lu)網命名編號調(diao)整完成 每(mei)條公路(lu)將有獨立(li)名稱

每條國家(jia)公路(lu)將有獨立名稱

近一年來(lai)，開車出行時(shi)您會發現，路(lu)上(shang)指路(lu)標牌(pai)上(shang)很多公路(lu)的名稱和編號在(zai)逐漸(jian)發生變化，變得越(yue)來(lai)越(yue)清(qing)晰(xi)、越(yue)來(lai)越(yue)科學。比如一些相同起訖點間存在(zai)多條公路(lu)時(shi)，標牌(pai)上(shang)使用(yong)了“復線”“第二高(gao)速”等表述(shu)方式;再比如南京繞城(cheng)高(gao)速和杭州繞城(cheng)高(gao)速，原編號均為G2501，現在(zai)分別修改為G2503、G2504。這些變化都源自(zi)于交通運輸(shu)部(bu)去年3月份啟動的國家公路(lu)網命名編號調整工作，目前，這項工作已基(ji)本(ben)順利完成。

昨(zuo)日，在(zai)交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)部舉行的例行發布(bu)會(hui)上，交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)部公路局(ju)副局(ju)長周榮峰表示，國(guo)家公路網命名編號調整(zheng)(zheng)工作于日前完(wan)成，國(guo)家高速公路及國(guo)道共新(xin)增或調整(zheng)(zheng)交(jiao)通(tong)(tong)標(biao)志(zhi)28.3萬塊，實現互聯(lian)網和導航服務數(shu)據同步更新(xin)。

確保平穩(wen)過(guo)渡

去年3月，交通(tong)(tong)運輸部正式(shi)啟動(dong)了國(guo)家公路(lu)網命(ming)名編號調整(zheng)工作。實施(shi)一(yi)年半以來(lai)，共新增(zeng)(zeng)或(huo)調整(zheng)交通(tong)(tong)標(biao)志28.3萬(wan)(wan)(wan)塊，其(qi)中涉及(ji)國(guo)家高速(su)公路(lu)里程約(yue)8.4萬(wan)(wan)(wan)公里，新增(zeng)(zeng)或(huo)調整(zheng)交通(tong)(tong)標(biao)志約(yue)7.6萬(wan)(wan)(wan)塊;涉及(ji)普通(tong)(tong)國(guo)道(dao)里程約(yue)23.5萬(wan)(wan)(wan)公里，新增(zeng)(zeng)或(huo)調整(zheng)交通(tong)(tong)標(biao)志20.7萬(wan)(wan)(wan)塊。

據介紹，這(zhe)次調(diao)整(zheng)(zheng)工(gong)作(zuo)具(ju)有這(zhe)樣幾個特點：一是在原來基礎(chu)上(shang)完(wan)善，不是推倒重來。這(zhe)次調(diao)整(zheng)(zheng)工(gong)作(zuo)強調(diao)需(xu)求導向和(he)問(wen)題導向，規定了(le)交(jiao)通標志調(diao)整(zheng)(zheng)的(de)(de)必選(xuan)(xuan)項(xiang)和(he)可選(xuan)(xuan)項(xiang)，避免了(le)大規模的(de)(de)改造。二是確保(bao)不亂(luan)，平穩過渡。為(wei).大程(cheng)度地降低這(zhe)次調(diao)整(zheng)(zheng)工(gong)作(zuo)對公眾出行的(de)(de)影響，交(jiao)通運(yun)輸(shu)部指(zhi)導各(ge)省(區、市)交(jiao)通運(yun)輸(shu)主(zhu)管部門、高速公路(lu)經營管理單位(wei)主(zhu)動加(jia)強宣(xuan)傳(chuan)，通過多種方(fang)式對命名編號調(diao)整(zheng)(zheng)的(de)(de)路(lu)線和(he)時間(jian)安排進行公告、公示和(he)信息發(fa)布，消除誤解。三是與導航系(xi)統協同。本次調(diao)整(zheng)(zheng)依托(tuo)“圖像識別AI算法”“數(shu)字化電子地圖”等先進技術，實現了(le)大范圍海量(liang)路(lu)網(wang)數(shu)據的(de)(de)快速采集(ji)，構建了(le)路(lu)上(shang)指(zhi)路(lu)標志和(he)移動互聯網(wang)導航的(de)(de)協同引(yin)導體系(xi)，有力提升了(le)工(gong)程(cheng)的(de)(de)實施效率和(he)效果。

這(zhe)次調(diao)整工作(zuo)，基本實(shi)現了(le)(le)既定的(de)(de)“四個(ge)一”目標。即：構建了(le)(le)一個(ge)統一規(gui)范、清晰完(wan)善的(de)(de)公路網(wang)(wang)(wang)標識體(ti)系(xi)(xi);形成(cheng)了(le)(le)一套技術先進、科學智能的(de)(de)數字化(hua)路網(wang)(wang)(wang)管理系(xi)(xi)統;建成(cheng)了(le)(le)一張滿(man)足(zu)社會(hui)公眾(zhong)出(chu)行新需求的(de)(de)公路信息服(fu)務立體(ti)網(wang)(wang)(wang)絡;營(ying)造了(le)(le)一個(ge)高效便捷的(de)(de)公路交通出(chu)行環境。

取消中英混排(pai)

命名編號調整后，駕駛員(yuan)行(xing)駛在國(guo)道上將能感(gan)受到以下幾方面便利：

一(yi)是指路標志(zhi)連續，路更好(hao)認。在普(pu)通國道的(de)重要平(ping)交口，駕駛員能看到一(yi)個(ge)非常明(ming)顯的(de)編號標志(zhi)，顯示這條路的(de)編號和前行方向，沿線的(de)里(li)程碑也(ye)會不斷顯示該路的(de)里(li)程樁號。

二(er)是編號(hao)規(gui)則優(you)化，更(geng)易理解。這次調整后，城市繞城高速公路(lu)的編號(hao)進行了全國(guo)統排，編號(hao)全國(guo)..;并行線(xian)(xian)(xian)編號(hao)和聯絡線(xian)(xian)(xian)、城市繞城環(huan)線(xian)(xian)(xian)一(yi)樣，采(cai)用全數字編碼方(fang)式，取消了中(zhong)英混排，如用G1522代(dai)替G15W。

三是指(zhi)(zhi)引(yin)信息科學，走得(de)更準。這次調整(zheng)，除完善路(lu)線(xian)編號、行駛(shi)方向(xiang)、控制性地(di)點和(he)距離(li)等信息外，還(huan)提出了多路(lu)徑公路(lu)指(zhi)(zhi)引(yin)、間接到達信息指(zhi)(zhi)引(yin)、雙標識信息指(zhi)(zhi)引(yin)的方法(fa)。

四是導航(hang)工(gong)具同(tong)(tong)步更新，使用更方便。本(ben)次調整工(gong)作建立了適(shi)合于我國駕駛員出行習慣的(de)路(lu)網指(zhi)引技術體(ti)系，高德等導航(hang)企業..時間更新導航(hang)數據(ju)，確保(bao)導航(hang)播報與指(zhi)路(lu)標志(zhi)相協同(tong)(tong)。

“命名(ming)編號調整后，每(mei)一個城市繞線環線都(dou)會有全國..的編號，每(mei)一條(tiao)國家公路都(dou)會有獨立的名(ming)字，每(mei)一個重要道路節(jie)點都(dou)會有明顯的標志，讓每(mei)一位上路的朋友(you)都(dou)能(neng)夠(gou)認得(de)清(qing)、看得(de)懂、行得(de)通(tong)，走得(de)對。”(劉(liu)珜)

(責編：鄂智超、連(lian)品潔)